优中选优!谁是最适合年轻人的第一款车!

来源:日期:2022/07/29 浏览:74

哈喽大家早上好!

10 万元左右买一辆属于自己的汽车,是很多初入社会的年轻人的第一个小目标。这个预算,合资品牌中的朗逸、轩逸等,对年轻人来说明显过于老气和中庸。

而自主品牌中选择就很多了,今天我们就选出了几款热度和销量都很高的自主选手:MG5 2022 款、长安逸动 PLUS、吉利帝豪、吉利缤瑞,看看它们到底谁才是更适合年轻人的第一辆车。

颜值也是核心竞争力

认识一款车都是先从外观开始,尤其是对年轻人来说,一辆车的颜值相当于自己的名片。下面我们看看这几款车,谁在颜值上更能拿捏年轻人。

MG5 2022 款

MG5 是四款车中唯一采用溜背轿跑设计的,整车呈现蓄势待发的姿态。前脸上,硕大凌厉的格栅和凶狠的大灯相搭配,让整个前脸极具辨识度。

尾部看起来上窄下宽,让车尾看起来扎实有力又充满运动姿态。并且车尾圆润流畅的线条,让车尾看起来运动中还透着一丝性感。

总之 MG5 的颜值,且不说和合资车比,就是在同级自主品牌中,也是动感张扬,很适合年轻人的。

长安逸动 PLUS

相比 MG5 的轿跑风格,长安逸动 PLUS 就是纯正的三厢家轿设计了。虽然整体没有让人印象深刻的记忆点,但也是年轻运动的风格。

尤其是前脸部分,采用了大尺寸的黑色点阵中网,格栅与大灯形成了一体化设计,运动效果明显。总之,虽然没有 MG5 的轿跑风格,但也很讨好年轻人。

吉利帝豪

吉利帝豪是这个级别中的老将了,销量一直不错,也刚刚完成换代。但设计依然是偏向稳重中庸,虽然接受人群更广,但对年轻人吸引力比较差。

如果用一个词来形容新帝豪的外观,我想"稳"最合适。尤其是它的中网,和星瑞还有几分相似,而这两款车都是强调大气稳重的。这样的设计符合帝豪的定位,但很难吸引如今的年轻人。

吉利缤瑞

同为吉利家的缤瑞看起来就比帝豪年轻多了,不过新款缤瑞是在老缤瑞的基础上进行了一些细节上的装饰,并增加了新配色。而缤瑞这款车本身,已经多年未换代了。

当然,只就颜值来说,缤瑞亮点还是不少的,黑色前包围上的红色装饰、熏黑轮毂搭配黄色卡钳、以及大尺寸的尾翼,都让缤瑞战斗气息十足。如果说 MG5 是动感时尚,那缤瑞就是凶悍战斗。

不过我个人始终对这个级别的车型加装大尾翼,强调战斗感持相对保守的态度。总感觉对这个价位的家用车来说,稍有虚张声势之感。大家怎么看,欢迎留言讨论。

有颜值更要有动力

对年轻人来说,只有个运动的外观显然还不够,动力上这个价位虽然不能奢求多么澎湃,但也必须能满足年轻人偶尔的小激情。

从这点上来说,首先帝豪就要被排除了,帝豪搭载 1.5L 自吸和 1.8L 混动,但主力车型是 1.5L 版本,1.8L 混动起售价已经接近 13 万了,性价比不高。

而这台最大只有 114 马力的 1.5L 发动机,佛系驾驶还可以,但对年轻人来说,就显得有点让人着急了。

长安逸动 PLUS 现在是 1.6L 和 1.4T 高低搭配,1.6L 车型日常基本够用,1.4T 版本最大 160 马力,说实话在这个价格,这个级别里,这已经算不错的动力表现了。

不过,没有对比就没有伤害,MG5 2022 款采用了 1.5L 和 1.5T 高低搭配,其中 1.5T 车型最大马力 173 匹,8 秒即可破百。以往,大家对这个级别车型的动力其实不敢有太高期待,但随着技术的进步,如今这个级别的车型,也已经能享受到比较畅快的加速体验了。

虽然不能跟真正的性能车比,但在日常的城市驾驶中,让年轻车主偶尔释放一下躁动的驾驶激情,体验一下爽快的加速超车,也是完全游刃有余的。

并且,动力只是驾驶乐趣的最低门槛,MG5 还搭载了 XDS 弯道动态控制系统、EPS-PRO 电动助力转向系统等,让车辆在畅快加速的同时,依然能保持稳定。

另外,MG5 1.5T 版本匹配的是 7 速湿式双离合,调校上兼顾了平顺性和换挡速度。

最后,再来看一下吉利缤瑞,缤瑞刚刚推出了 2022 款,最大的变化是换上了新的 1.5T 四缸机,最大马力达到了 181 匹。只看动力参数确实有优势,但是刚才也说了,动力只是操控的最低门槛。

缤瑞的问题在于,是在一款老车型上换上了一个动力强了很多的发动机,发动机和底盘悬挂、和转向整体的协调匹配到底做得怎么样,还有待观察。

总之,从动力角度来看,MG5 在同级中算是动力强劲且整体表现比较均衡的选手。并且相比吉利缤瑞,MG5 还有更低的起售价。

智能化水平和辅助驾驶

如今,车机的好用程度和智能化水平,也是年轻人选车最看重的方面之一。这方面国产车总体上比同级合资车要领先不少,那在今天这四款国产车里,各自的表现又如何呢?

我们还是先来看 MG5,MG5 搭载了12.3 英寸的液晶仪表和 10.25 英寸中控大屏。坐进车内,两块大屏直接把车内的科技氛围拉满。并且屏幕的清晰度、流畅度和操作逻辑也挑不出任何毛病。

可以说这样的内饰科技氛围,完全可以媲美 20 万级合资车的水平。

除了车机能实现的常规功能之外,MG5 还有IoT 手机远程控制功能,即使用户不在车上也可 APP 远程解锁、上锁,实时掌握车辆状况。另外,APP 远程手机寻车及位置引导、车辆定位防盗、自带安防提醒等功能,不但更智能更方便,还给车辆安全增加了一份保障。

辅助驾驶上,MG5 搭载了MG PILOT 智能驾驶辅助系统,不但能实现 L2 级辅助驾驶,还新增 SUPER TJA 超级交通拥堵辅助系统,让车主在堵车的时候,尽量降低驾驶的疲劳感。

可以说,在智能化和辅助驾驶上,MG5 基本上把配置拉满了,不但甩了合资车几条街,在自主品牌中,也是很出色的表现。

相比之下,帝豪的液晶仪表和中控屏幕尺寸也很大,功能和操作逻辑也很好用顺手,但帝豪没有远程控制功能,并且全系缺失辅助驾驶功能。

吉利帝豪内饰

长安逸动 PLUS 和吉利缤瑞,能支持 L2 级辅助驾驶,但不支持 MG5 上的 SAS 智能车速辅助系统、SUPER TJA 超级交通拥堵辅助系统等功能。

长安逸动 PLUS 内饰

总之,在智能化和辅助驾驶上,除了帝豪全系没有辅助驾驶,其余三款车型这方面配置都比较高。但 MG5 多了很多更细节和贴心的配置,这些配置不但用起来科技感更强,也能真正带来很多便利和安全。

空间及舒适性

年轻人买车虽然更重视动力、颜值,但很多时候也要兼顾家用,所以空间、舒适性也很重要。那这四款车的空间表现如何呢?

从轴距上看,四款车除了帝豪轴距稍短之外,其余几款车型相差其实不大。而空间利用率四款车表现也差不多,所以四款车的后排纵向空间相差不大,都足以满足日常家用,都是同级主流水平。就算是轴距最短的帝豪,实际空间表现也不算差。

MG5 后排空间

不过,在横向空间上,四款车还是有差距的,其中 MG5 的车宽达到了 1842mm,比吉利缤瑞宽出了近 50mm,这对车内横向空间的影响还是比较明显的。尤其是后排坐三个人的时候,MG5 中间位置的乘客就不至于太拥挤。

MG5 后排宽度

当然了,因为 MG5 采用了轿跑的溜背设计,有人可能会担心其头部空间不够,但 MG5 很巧妙的在后排顶部采用了一个内凹设计,让头部空间并没有因为溜背而受影响。

MG5 后排内凹设计

写在最后

不得不说,今天的年轻消费者是比较幸运的,哪怕就在 5 年前,手持 10 万左右预算在市场上也很难找得出一辆颜值、动力、智能、空间都很均衡并且适合年轻人的车。

但今天,这类车型的选择越来越多。而今天我们选出的这四款销量、口碑都不错的车型里,除了帝豪比较中庸沉稳,其它三款对年轻人来说都是不错的选择。

但要是优中选优的话,我认为 MG5 拥有最个性、最年轻的颜值。动力上,1.5T 173 匹的马力,也堪称同级中动力最强的潮跑之一。再加上聪明的车机、成熟好用的辅助驾驶系统,以及还能兼顾家用的空间表现,可以说 MG5 是一台适合年轻人,同时又很全面的车型。

最后,如果您正打算购买自己人生的第一辆车,那不妨亲自去试驾体验一下这款车。

0
南方彩票平台,南方彩票官网,南方彩票网址,南方彩票下载,南方彩票app,南方彩票开户,南方彩票投注,南方彩票购彩,南方彩票注册,南方彩票登录,南方彩票邀请码,南方彩票技巧,南方彩票手机版,南方彩票靠谱吗,南方彩票走势图,南方彩票开奖结果